Hur man känner igen en lukt i en bil

Innehåll

• stadier
• Metod 1 Identifiera en lukt av avgas, svavel eller bensin
• Metod 2 Identifiera en brinnande lukt
• Metod 3 Gör interiören i en bil må bra

Med tiden kan det hända att du luktar en konstig lukt när du åker i din bil. Detta kan komma från ett mekaniskt problem, vilket innebär en reparation, men det kan också förklaras av vad du gjorde i kabinen, till exempel att äta, röka ... Det händer ganska ofta att det finns en lukt av mögel på grund av närvaron av vatten i mattorna eller tygets stolar. Innan du gör något måste du först identifiera orsaken till problemet.

stadier

Metod 1 Identifiera en lukt av avgas, svavel eller bensin

1. 
   

   
   Se om ditt avgassystem inte är punkterat. Om din stuga luktar avgaser, vet att den är farlig eftersom de innehåller en dödlig gas: kolmonoxid. I det här fallet är det bäst att ta med ditt fordon till översynen för att se vad som händer.
   • Hålet på en ljuddämpare kan vara var som helst mellan grenröret och ljuddämparen.
   • I värsta fall är det möjligt för avgaser att tränga in i kabinen massivt genom ett hål i kupén.

2. 
   

   
   Byt ut katalysatorn. Om du ser en lukt av svavel eller ruttet ägg, tveka inte: ring en professionell för att se vad som händer.
   • Oftast än inte indikerar en långvarig lukt av svavel ett säkert problem med en katalytisk omvandlare som återvinner svavel från bränslet. Det finns inget annat alternativ än att ersätta det.
   • En katalytisk omvandlare är ganska enkel att byta: lossa de två klämmorna, installera en ny kruka med fogarna och montera ihop kragen.

3. 
   

   
   
   
   Byt ut din diesel- eller gasfilter. Det kan hända, men det är sällsynt att det lossnar, oftast är det nödvändigt att byta ut det.
   • En ruttet ägglukt kan också komma från en motor som har överhettat eller en felaktig bränsletrycksregulator. I det senare fallet byter du bränslefiltret.
   • Lukten av ruttet ägg förklaras av närvaron av vätesulfid. Alla bränslen innehåller svavel, som normalt omvandlas till svaveldioxid, en perfekt luktfri gas. Om den katalytiska omvandlaren är skadad kan den emellertid uppstå en stark lukt av ruttet ägg.

4. 
   

   
   Se om du inte har "drunknat" motorn. All lukt av bensin i eller runt en bil kommer från ett problem. Om det bara är ett översvämmat motorproblem är saken lätt att fixa.
   • Om din bil inte startar kommer det att lukta essensen: du druknade motorn. Låt din bil vara i några minuter och försök sedan starta om den.
   • En lukt av bensin finns oftast i motorn. Läckan är vid injektionssystemet hos förgasaren eller bränslepumpen, mer sällan slangarna.

5. 
   

   
   
   
   Kontrollera bränsleledningarna. Låt förgasaren och följ ögonen och handen på de olika slangarna. En av två saker: antingen slangen har besegrats (och du sätter tillbaka den på plats) eller så är den tillagad (och du byter den).
   • Det är också möjligt att kontrollera bränsleläckage på marken under motorn, men bränslena är mycket flyktiga och lämnar få märken.
   • Om du tror att det finns bränsleläcka ska du undvika rökning i närheten. En lukt av bensin kan bero på en alltför ofta uppmaning till gaspedalen. Det kan också vara en lukt som kommer från dina händer om du rörde bränsle.

Metod 2 Identifiera en brinnande lukt

1. 
   

   
   Tvinga inte över kopplingen eller bromsarna. Om du varje gång du passerar en hastighet känner du en stark brännskoft är det ett problem med koppling. Om det är när du bromsar är det ett blodplättsproblem.
   • En brinnande lukt med en koppling kan förklaras av att du har tryckt för hårt eller för länge på pedalen, kuddarna förblev för långa på en av de två friktionsytorna. Om du lyfter foten bör lukten spridas. En av komponenterna i dessa fyllningar är papper, därmed denna karakteristiska lukt.
   • Om du trycker på bromsarna för mycket eller för ofta höjer du temperaturen på dynorna. I detta fall, om du är i nedförsbacke, växla ner och använd motorbromsen. En uppvärmning av fodret kan förklaras med en beslagen kolv som håller fodret mot skivan (sällsynt fall). Kontrollera också att du inte åker med parkeringsbromsen.
   • Att veta var kommer lukten av bränd, det finns ett enkelt sätt. Stoppa vid vägkanten och vidta försiktighetsåtgärder, tryck på varje hjul för att se om det brinner. Om detta inte är fallet är det kopplingen som är inblandad.

2. 
   

   
   Se om din motor inte är överhettad. En lukt av bränd olja är ganska karakteristisk, både tjock och skarp. I det här fallet är det nödvändigt att se om din oljenivå inte har sjunkit. Ta chansen att lukta oljan från mätstickan.
   • En brinnande oljelukt kan tillskrivas två huvudorsaker: antingen din motor överhettas, men oljenivån är konsekvent, eller överhettningen beror på brist på olja. I det senare fallet, se var läckan är. I alla fall måste du tömma kretsen efter reparation.
   • Denna lukt av bränd olja kan komma från överföringsvätskan. Ta bort oljestickan och se om den saknas. Ofta kommer denna lukt av bränning av det faktum att växelväxlar inte smörjs tillräckligt och värms upp, därmed lukten av bränd.

3. 
   

   
   Leta reda på en besegrad slang. Om den luktande lukten är närmare gummit än oljan, se om det inte finns en slang som skulle beseggas.
   • Lukten kan komma från en besegrad slang som skulle beröra det brinnande motorblocket. Ibland förklaras det med en defekt vevaxeltätning.
   • Hur som helst, en trasig oljeslang lämnar alltid ett spår, om bara i form av en fläck under bilen.

4. 
   

   
   Leta upp en kylmedelsläcka. Lukten är ganska karakteristisk, för söt. Om du luktar en sådan lukt efter några kilometer, slutar du snabbt: du tappar kylvätska, vilket snabbt kan orsaka motstramning av motorn.
   • Denna förlust av kylvätska kommer från en läcka antingen direkt på kylaren eller på en slang. Om du inte hittar någonting vid första anblicken, är det bästa att anförtro din bil till en professionell.
   • Om du luktar denna söta lukt utanför fordonet, har du säkert en svår läcka (vid kylarens kontakt eller kropp). Om lukten bara finns i fordonet är det en lättare läcka.

Metod 3 Gör interiören i en bil må bra

1. 
   

   
   Bli av med klassiska dåliga dofter. Om din kabin inte mår bra, mekaniskt problem åt sidan, vet att det finns flera sätt att fortsätta beroende på problemets ursprung.
   • Rengör dina öar med natriumbikarbonat. Det neutraliserar lukt från till exempel matrester. Ta bort golvmattorna och strö dem över bakpulver. Gnid bra för att distribuera och penetrera produkten. Låt sedan stå några timmar innan du dammsugar.
   • Aktivt kol har förmågan att absorbera lukt. Det säljs i olika former (pulver, väskor, behållare med hål) och placeras en eller två dagar i din bil, det kommer att bli av med dålig lukt.
   • Du kan också hälla en eller två droppar vanilj eterisk olja (eller en parfym som du gillar) på en bit bomull som du placerar i bilen. Tänk också malet kaffe, i en oluckad behållare: det är mycket effektivt.
   • För att bli av med lukten av cigaretter öppnar du motorhuven och skickar deodorant in i kabinens luftintag. Faktum är att cigarettrök kryper överallt, även i luftningskretsen.

2. 
   

   
   Agera så snart som lukt. Med regelbundet underhåll av din bil kommer du att undvika dessa luktar mer eller mindre illamående.
   • Som en försiktighetsåtgärd, gör en vana att regelbundet dammsuga inredningen för att ta bort eventuella skräp (mat eller annat) som samlas: du förhindrar att de sönderdelas.
   • Samla inte avfall. Det är bra att ha en liten plastpåse för att tappa avfallet, men den måste bytas regelbundet, frekvensen beroende på hur mycket avfall du producerar.

3. 
   

   
   Shampouinez regelbundet öarna i cockpiten. Om du har spillt matfläckar eller dryck är det klokt att snabbt schampo dina golvmattor eller dina säten.
   • När det gäller golvmattorna, ta dem ut ur bilen och tvätta dem snabbt. Du kan köpa ett schampo för öar eller helt enkelt vatten och tvål av Marseille, den första lösningen är dyrare.
   • Testa alltid din rengöringsprodukt på ett litet, doldt område. Det finns också rengöringspulver som sprayas på golvmattorna eller sätena. När handlingen är över, vakuum helt enkelt.

4. 
   

   
   Vet hur man kan se luktarna på mögelväxt. I en bil är det lukt som är ganska vanligt. För att ge dig en idé, den här lukten liknar den från gamla våta strumpor som skulle ha hängit i några dagar. Att spruta en enkel deodorant löser inte problemet.
   • Om denna lukt är särskilt närvarande när du startar uppvärmningen eller luftkonditioneringen, se till att mögel har utvecklats i kretsen, det är en idealisk plats, eftersom het och fuktig.
   • Problemet löses genom att torka värmerören. För detta räcker det att köra luftkonditioneringen noggrant under tre eller fyra kilometer under körning.

5. 
   

   
   Attackera orsakerna till lukten. Om det finns en smaklös lukt är det att en viss fuktplats har gynnat utvecklingen av mögel kommer en deodorant inte att lösa problemet. Du måste absolut hitta den plats där denna lukt kommer från och särskilt dess orsak, fukt och värme för det mesta.
   • Se om det finns kondens i kupén. Ta bort golvmattorna för att se om det blir vått på platser. Gör samma sak i bagagerummet och i reservhjulshöljet. Den smakrika lukten kan komma från luftkonditioneringsfiltret som troligen läcker. Titta ovanför detta filter om golvmattan inte är våt.
   • Var det finns golvmattor (cockpit, bagageutrymme), ta bort dem om du luktar smaklös. Om lukten verkar komma från luftkonditioneringsluckorna, ta bort filtret.

6. 
   

   
   Jakt efter fukt för att bli av med mögel. Använd en torr trasa och absorbera så mycket fukt som möjligt. Om du ser gröna eller svarta märken är det mögel: ta bort dem med en svamp. Använd repasidan om formen är inlagd.
   • Eftersom det mesta av fukten avlägsnas kan du gå in i torkfasen genom att till exempel använda en hårtork. Du kan också applicera en eller två timmar tidnings- eller bomullsull: fukten absorberas väl. I urtagningarna i luftkonditioneringskanaler, bomullspinne i fuktiga områden.
   • För att göra arbetet perfekt kan du sprida en mögellösning. Börja med att torka golvmattorna och strö dem generöst med bakpulver som du sprider jämnt. Häng dem i friluft i 24 timmar och rengör dem sedan med en dammsugare innan du sätter tillbaka dem på plats.