Så här justerar du en cykels sadel

Innehåll

• stadier
• Del 1 Bestämma sitthöjden
• Del 2 Justera sitthöjden
• Del 3 Testa sadelns höjd

Det är viktigt att sitta i rätt höjd på din cykel så att du kan trampa bekvämt och undvika knäskador. Det finns många metoder som ibland används av proffs för att bestämma den perfekta höjden på en cykelsadel. De tar hänsyn till höjden på grenen, tjockleken på de använda skorna och storleken på ramen på cykeln. I den här artikeln kommer du att lära dig att bestämma rätt sitshöjd och justera på några minuter så att du kan använda din cykel så bekvämt som möjligt.

stadier

Del 1 Bestämma sitthöjden

1. 
   

   
   Använd de skor du brukar ha när du cyklar. En enda tjocklek på en cykelsko varierar från en modell till en annan, och du måste ta hänsyn till den på dina skor när du justerar höjden på din cykelsadel. En liten skillnad i såltjocklek kan ha relativt stor inverkan om du inte justerar sitthöjden. Speciellt utformade cykelskor har ofta dubbade sulor som höjer foten tillräckligt ovanför pedalen för att du ska tänka på när du justerar sitthöjden.

2. 
   

   
   Gå runt din cykel. Håll styret med någon annan som kommer att fortsätta att hålla fast det när du måste släppa taget. Sitt på sadeln. Glöm inte att sadeln inte är gjord för att stödja all din vikt som måste fördelas jämnt på pedalerna och styret.

3. 
   

   
   
   
   Vrid pedalen för att sätta en av pedalerna i sitt lägsta läge. Sätt din häl på denna pedal. Böj inte cykeln. Åsikter varierar om vad det ideala benet bör vara med låret, och du kan böja benet något så att denna vinkel är ungefär 5 grader. Under dessa förhållanden är knäet avslappnat och benet är inte helt sträckt, och du bör kunna sätta dina fötter på pedalerna på deras lägsta nivå medan du sitter bekvämt i sadeln utan att känna den minsta spänningen.

4. 
   

   
   Beräkna rätt sitthöjd. Professionella cyklister använder ofta beräkningsformler för att bestämma exakt vilken sadelhöjd som passar dem. Till exempel finns det Greg Lemond-formeln och 109% -formeln som är bland de mest populära. Andra löpare, som anser att dessa formler är för allmänna, tar andra faktorer med i beräkningen såsom kroppens struktur, fotens längd, pedaltypen, skosålens tjocklek, för att bara nämna några. Användningen av en beräkningsformel ger emellertid en första tillnärmning av sadelns höjd. Andra ledtrådar kan också hjälpa dig med inställningen. Om du till exempel måste luta höfterna för att nå pedalerna medan du vrider dem, är sadeln för hög.
   • den Greg Lemond formel tar hänsyn till sadeln och den trånga sulans tjocklek, cykelramens höjd och styrets vinklar. För att justera sadeln enligt denna formel, mät höjden på grenen från fotsålen till botten av ull. Du måste ta av dig skorna för att utföra denna mätning. Multiplicera grindhöjden med 0,883. Resultatet av denna multiplikation motsvarar avståndet som måste vara mellan botten av den vertikala stången på ramen (pedalens mitt) och den lägsta punkten ovanför sadeln.
   • Med 109% formel, sätehöjden är 109% av grenen. Multiplicera helt enkelt skridhöjden med 1.09 för att få avståndet mellan sadeln och toppen av pedalen till dess lägsta nivå.

Del 2 Justera sitthöjden

1. 
   

   
   
   
   Lossa bulten eller spaken precis under sätet. Titta under sadeln för att se om du hittar en spak att skjuta, eller leta efter bulten för att få en uppfattning om nyckeln du behöver använda. Sitsröret kommer in i ramens vertikala stång och lossar helt enkelt bulten eller spaken så att den glider lodrätt. Om det finns en spak behöver du inte ett verktyg. Å andra sidan, om det finns en bult, behöver du en skiftnyckel, en justerbar skiftnyckel eller en sexkantig skiftnyckel (Allen). Använd i allmänhet en 13 mm eller 14 mm skiftnyckel eller en 5 mm eller 6 mm hexnyckel. Lossa bulten genom att vrida nyckeln i motsatt riktning än rotationen medurs.

2. 
   

   
   Lämna ett märke på sadelrörsatsen i linje med ramens vertikala rör. Du kan be en vän att dra detta märke medan dina ben är idealiskt placerade, dina fötter placeras på pedalerna och du har skinkorna i kontakt med sadeln.

3. 
   

   
   Lyft upp sadeln något. Innan det, gå av cykeln och kontrollera att märket är i linje med kanten på ramens vertikala rör. Eftersom bulten ännu inte är åtdragad bör du inte ha några problem med att skjuta sätesröret in i ramröret om märket är på sin plats. Ibland är det nödvändigt att rotera sadeln i en riktning och den andra för att minska friktionen medan sätesröret glider i ramen. Undvik dock att dra i sadeln på ena sidan och sedan på den andra för att lossa ramröret, eftersom du kan skada båda rören. När märket är där det måste vara, gå till nästa steg.
   • Det finns ofta ett minimum införingsmärke på sätesrören. Detta märke måste förbli i ramröret eller spola med kanten. När du spolar med ramrörets kant har sadeln nått det högsta inställningsläget. Om sadeln är för låg för dig är cykeln för liten för dig. På samma sätt, om sätesröret är helt nedtryckt och sätet är för högt för dig, är cykeln inte lämplig för din storlek.
   • För att justera sätet på en liggande cykel, sitta i den medan du har de skor du normalt använder för att trampa, och sedan nästan helt (knä lätt böjd) ett av dina ben medan du kliver på pedalen. Flytta sätet framåt eller bakåt så att knäet bara böjs ordentligt. I allmänhet har liggande cyklar en åtdragnings- / lossningsspak under sätet som du måste använda när du flyttar sätet.

4. 
   

   
   Smörj sätesröret. Om du har svårt att glida sätesröret på grund av friktion eller för smalt ramrör, ta bort det helt från ramen och tillsätt smörjfett i ramröret. Om sätesröret är tillverkat av kolfiber, använd ett fint grafitsmörjmedel som du hittar online eller i butiker som säljer bil- eller hemunderhållsprodukter.
   • Om sätesröret är helt blockerat, leta efter rost. Om så är fallet kan du försöka lösa problemet med ett oljebaserat smörjmedel för att behandla lack eller ammoniakbaserat om ramen är aluminium. Om problemet är med sittrörets bredd kan du försöka bredda ramröret med en skruvmejsel. Börja helst med att dra sätesröret från ena sidan till den andra innan du sätter i det platta huvudet. När du har tagit bort sittröret från ramen, smörj det eller byt ut det med ett smalare rör.

5. 
   

   
   Rikta in sadeln mot cykelramen. Se ovanifrån och se till att sadeln är i linje i sin längd med ramens horisontella rör. En del människor föredrar en sadel mycket lätt till höger eller vänster. Om detta är fallet för dig, gör den lilla korrigeringen som gör att du kan sitta så bekvämt som möjligt på sadeln.

6. 
   

   
   Justera sadelns vinkel ner eller upp. I allmänhet känner män sig mer bekväm på en sadel med en något upphöjd punkt, medan kvinnor föredrar en sadel som lutar sig något framåt. Denna lutning måste vara mycket liten. Om du ökar, tenderar det att skapa spänningar i armar och axlar. Du kan också ha en tendens att glida framåt om sadelpunkten är för lutad nedåt. Du försöker sedan kompensera genom att trycka med armarna som skulle genomgå ett starkt och konstant tryck.

7. 
   

   
   Dra åt bulten eller spaken. Använd rätt verktyg om det finns en bult eller sätt tillbaka spaken till sitt ursprungliga läge. Du kan behöva dra åt en spakbult med en skiftnyckel när du drar åt den för hand. Efter varje försök att stänga spaken som inte ger tillräckligt klämma, vrid bulten en fjärdedels varv i riktning medurs vridning, använd sedan spaken igen. Om åtdragningen är för stark, skruva loss bulten en åttonde varv.

Del 3 Testa sadelns höjd

1. 
   

   
   Prova din cykel med den här nya höjdjusteringen. Ta en promenad runt ditt område. Dina ben ska förbli relativt avslappnade när du trampar tyst. De får aldrig sträckas helt ut. Gör de sista små justeringarna om det behövs för att få goda känslor.

2. 
   

   
   Fortsätt göra justeringar inom en vecka. Efter att du har använt cykeln några gånger kan du till exempel ändra sadelens position. Dessutom har du en tydligare uppfattning om inställningarna att göra efter att du har använt cykeln på en lång kurs, eftersom varje litet obehag förstärks sedan. Du kanske inser att sadeln äntligen är lite för låg. Om du lyfter upp sadeln och trampningen blir mer bekväm är det att du äntligen hittar rätt inställning.

3. 
   

   
   Tveka inte att göra regelbundna justeringar. Efter några cykelanvändningar kan sadeln ha glidit, särskilt om din cykel blir gammal eller inte är av god kvalitet.Vid behov gör du justeringar före varje ny utgåva. Med tiden kommer du att inse dessa inställningar mycket snabbt och automatiskt. De låter dig bevara en viss komfortutgång efter avfarten.