Hur man målar fälgar

Innehåll

• stadier
• Del 1 Göra förberedelser
• Del 2 Att göra primers och primers
• Del 3 Välja teknik
• Del 4 Välj målningen
• Del 5 Motorcykel fälg eller bil
• Del 6 Tekniker för att måla fälgar

Oavsett om du vill ge en ny ungdom på sina hjul eller ändra stil eller till och med färg, här är en komplett handledning för att måla sina fälgar för proffs och amatörer. Fälgen kan målas efter att däcket har tagits bort, men fälgen kan målas perfekt som det är, hålla däcket monterat och uppblåst, "döljer" däcken med maskering.

stadier

Del 1 Göra förberedelser

1. 
   

   
   Förbered stödet. Förberedelsen av stödet är det viktigaste steget. Den består av att rengöra ytan så att den är frisk och kan ta emot färgen. Beredningen görs innan delarna av fälgen maskeras.
   • Felaktigt beredda, smutsiga, fettiga eller dammiga ytor kommer att uppvisa flagnande eller färgfel.

2. 
   

   
   Här är några enkla steg att följa.
   • reparationer : detta består i att ta bort rostiga och oxiderade delar och reparera chocker, nicks eller repor, med en aluminiumkitt.
   • slipning : det gäller endast målade fälgar. Fälgar av råmetall som aluminium, stål eller rålegeringar får inte slipas (detta är värdelöst!). Dessa måste emellertid nödvändigtvis täckas av a primärt medlemskap innan du målar.
   • Slipning används för att säkerställa lackering av färgen. Utan korrekt slipning kommer det att skalas av färgen.
   • Vid slipning bör man inte glömma något ljust område. För att slipa använder vi vanligtvis en slippapper med ett spannmål mellan 400 och 600.

3. 
   

   
   
   
   Slipning betyder inte strippning! Normalt bör du inte binda en kant innan du målar. Det är helt enkelt repa ytligt gammal färg, för skapa lack före den nya målningen.
   • Ett trick att slipa en fälg : för att enkelt och snabbt nå alla de komplicerade hörnen på en fälg kan vi använda a slipande svampsnarare än slippapper.
   • avfettning : detta består i att eliminera förekomsten av smuts och fett på kanten med en avfettning. En avfettningsmedel för karosseri eller lösningsmedel kommer att användas. I avsaknad av avfettningsmedel är det möjligt att använda tvättmedel eller vit sprit.
   • damning : ta bort damm med a innan du målar klibbig dyna eller tryckluft. Det måste också säkerställas att alla spår av fukt har tagits bort.

     
     

     
     
     
     

Del 2 Att göra primers och primers

1. Applicera en primer. För att säkerställa en bra medlemskap på råmetaller är det obligatoriskt att tillämpa a primär. Var noga med att använda rätt grunning, antingen för järnmetaller eller för icke-järnmetaller (krom, aluminium ...). Den primära låter sig hålla fast, men det garanterar också korrosionsskydd metall.
   • Speciallacker för metaller : de skiljer sig från primärerna, det finns lack som låter hänga direkt på de nakna metallfälgen. Dessa skyddar fälgen, samtidigt som de råa utseendet på metallen. Den estetiska effekten är väldigt intressant, speciellt när du försöker tona denna lack med en godisbläck att färga metallen.

2. 
   

   
   Utför maskering. Det används för att skydda områden som du inte vill måla. Färglim används på däcken (om de inte tas bort), på ventilerna och på logotyperna eller hylsorna som ska skyddas.
   • En teknik, inte riktigt professionell, men ganska enkel och smart, är att använda ett spellek: vi skjuter korten mellan fälgen och däcket runt hela hjulet.

     
     

     
     
   • Utöver enkel maskering finns det "cache" -tekniker, inte bara för att dölja en logotyp, utan också för att reservera delar av fälgen eller tejpen. Vi kan använda en bistoury ochmaskeringslim för karosseri och jämnt tunna självhäftande linjer.

     
     

     
     
     • Varning! Det är viktigt att ta bort alla dessa lim när färgen är halvtorr, halv våt.

Del 3 Välja teknik

1. Välj en metod. Oavsett om du vill måla om fälgar eller fälgar på motorcyklar finns det två sätt att måla: antingen spray eller aerosol. Om du har en luftkompressor och en pistol är det naturligtvis idealiskt att göra kvalitetsarbete. Annars kan vi göra ett bra jobb med aerosoler.

Del 4 Välj målningen

1. Ta en speciell målning bilar. Vi använder i allmänhet bilfärger för att måla eller måla motorfälgar eller bilfelgar, eftersom de är mycket motståndskraftiga mot kolväten, vatten, tvättmedel och deras metalliska och blanka ytbehandlingar är mycket vackra och mycket attraktiva.
   • Den "epoxy" typ av färger som vi ofta hör om är bara reserverade för industriell målning pulveriserad och bakad vid hög temperatur.
   • Vill du få fälgar till din cykel med en hållbar och hållbar glans? Enkel att använda och inte kräva någon annan utrustning än en sprutpistol, den vanliga kroppsfärgen med dess lack garanterar utmärkt hållbarhet. Naturligtvis måste du använda en motorcykelfärg av professionell kvalitet. Undvik till varje pris att erbjuda stormarknader eller butikskedjor som är dedikerade till motorcykeln.
   • De lysande direkta systemen är polyuretanlacker som skapar blanka och hårda ytor.De är praktiska eftersom de är målade i ett steg: det finns verkligen inget behov av lack. Nackdel: de finns inte i version metallic eller i version pärlskimrande.
   • Grundläggande system att lackera. Detta är den professionella metoden för att måla kroppar och fälgar: de kallas också "tvåskikt" -färger eftersom de består av två steg: basen sedan lacken. Deras fördelar:

     
     

     
     
     • de applicerar lättare,
     • de undviker risken att sjunka,
     • de erbjuder ett brett utbud av möjliga färger.
2. Applicera en lack. Medan basen appliceras i tunna skikt utan att verkligen vänta mellan varje segel, gäller lacken under tiden i två våta passager med 5/10 minuter mellan två.
   • Tips: för att skydda hans färg från stötar och stänk på grund av stenar och utsprång på vägen, tros det att det är nödvändigt att ha en mycket hård lack. Tja nej! tvärtom lägger kroppsbyggare till flexibiliserande tillsats i lacken för att förhindra brott och brott på ytans färg.
   • En annan mycket effektiv lösning är användningen av dyn nanoceramic skydd Typ LinaQuartz® eller vad som helst, som händer på ytan av torrlack, med en bomull och en mikrofiberduk.

Del 5 Motorcykel fälg eller bil

1. 
   

   
   En motorcykelfelg är uppenbarligen lättare att måla. Men det måste demonteras, till skillnad från en bilfel.
   • Formen på motorcykelfelgen är mycket enklare, medan bilfälgarna ofta visar komplicerade och sammantrasslade ytor, som ibland är verkliga pussel för målaren.
   • Vi noterar att för en motorcykelfälg har vi två sidor att måla, medan för en bilfel bara ansiktet yttre är viktigt.

Del 6 Tekniker för att måla fälgar

1. 
   

   
   Använd ett stöd. I stället för att målaren snurrar runt kanten med sin färgpistol är det mycket smartare att använda a färgstöd för fälgar (eller annan roterande utrustning), med axlar på vilka fälgen roteras: den här tekniken är så praktisk att det räcker med att vrida hjulet, medan målaren förblir rörlig medan han håller pistolen fast och genom att försiktigt flytta målning från mitten till utsidan av kanten.
   • För att säkerställa ett bättre grepp rekommenderas det att applicera ett snabbt slöja, ett mycket tunt skikt, kallat "hängslöja", på hela fälgen, vänta sedan 5 minuter innan du målar färglagren. Detta tillåter också att färgen sprids bättre och inte sjunker.
   • Sprejfärg måste sprayas eller bomb på konventionellt sätt, att hålla handleden smidig, för att följa varje kurva och kontur av fälgen, samtidigt som pistolen alltid hålls vinkelrätt (90 ° vinkel) mot ytan och på ett konstant avstånd på 15 cm.
     • Detta gäller endast motorcykelfelgar! Förutom de mycket enkla och plana bilfälgarna skulle det verkligen vara omöjligt att följa denna teknik med fälgarna med komplexa former och försöka måla alla krökningar och krokar.

       
       

       
       

2. 
   

   
   Här är tipset som gör att du kan måla en fälg perfekt och enkelt. Det är lämpligt för målning eller lackering.
3. Måla kanten i 2 pass.
   • 1: a pass: placera pistolen i en vinkel på 45 ° mot fälgen och spruta kontinuerligt rotera fälgen och hålla pistolen fast.
   • 2. pass: placera pistolen i en vinkel på 45 ° i den andra riktningen och upprepa operationen.
   • Det är bara möjligt att göra en sista passering på de övre delarna av fälgen, då målas konturerna och hela fälgen jämnt och enhetligt.
4. Fortsätt till torkning. Efter lackeringen varierar härdningstiden beroende på temperaturen: det uppskattas att det är minst 24 timmar, men går upp till 7 dagar för en verklig härdning i hjärtat.