Hur man tappar bromssystemet

Innehåll

• stadier
• Del 1 Gör dig redo
• Del 2 Avluftning av bromssystemet
• Del 3 Testa bromsarna

Med bil, för en tid, inser du att dina bromsar inte fungerar som vanligt, du har problem med att stoppa vid en brand, pedalen är mjuk! Detta kan vara ett tecken på att det finns luft i bromssystemet. Det är dags att rensa det! Blödning av bromsarna är en operation som kräver närvaro av två personer. Efter denna operation hittar du all din bromskraft och en fast pedal. Här förklarar vi för dig hur du blödar dina bromsar.

stadier

Del 1 Gör dig redo

1. 
   

   
   Kontrollera att du måste tappa bromssystemet ordentligt. En mjuk pedal är ett tecken som inte lura, men det är ändå bra att se om det inte kommer från andra saker.
   • Ta detta test. Du stoppas vid ett rött ljus. Tryck regelbundet på bromspedalen. Stoppa och se vad pedalen gör. Om hon fortsätter att känna sig ensam, måste vi gå till garaget så snart som möjligt för att ställa en diagnos. Om din pedal däremot förblir där du slutade är det ett problem med luftbubblor i kretsen.
   • En pedal som sitter för lätt är alltid ett dåligt tecken. Det kan vara ett hydrauliskt problem i huvudcylindern, en läcka i trummorna, en defekt bromsok, ett ABS-problem. Dessa problem kan bara upptäckas av en professionell.

2. 
   

   
   
   
   Placera din bil på en plan yta. Bilarna med automatisk växellåda kommer att vara i läge "P", de andra har en tidigare hastighet, till exempel de första. Handbromsen är uppenbarligen tät.

3. 
   

   
   Ta bort navnackarna, lyft bilen och säkra den med shims. Ta bort de fyra hjulen.

4. 
   

   
   Lyft upp huven och leta upp huvudcylindern som är en transparent tank fylld med en mörk vätska. Det placeras vanligtvis mot kupén, förarsidan. Huvudcylindern är en långsträckt metallbit från vilken 4 små aluminiumrör (ett för varje hjul) kommer ut. Inuti flödar en vätska som trycker antingen på dynor (via en kolv) eller på bromstrumman. Så här kan din bil stoppa.

5. 
   

   
   
   
   Ta bort den gamla bromsvätskan från tanken som ligger ovanför huvudcylindern. Ta en garage-pipett. Sedan lägger du färsk, ren bromsvätska. Se till att använda vätskan som rekommenderas av tillverkaren. Tveka inte att fråga säljaren för detaljer när du köper.

Del 2 Avluftning av bromssystemet

1. 
   

   
   Börja med det högra bakhjulet. Rengör torkaren där skivorna är belägna. Ta bort den lilla svarta plastskydden (som täcker avluftningsskruven) genom att dra den mot dig. Få en skiftnyckel som är lämplig för den här skruven vanligtvis 6 eller 8. Lossa lite. Ta ett klart plaströr från avtappningsskruvens diameter. Anslut den ena änden på skruven och den andra änden går in i en behållare (eller en plastflaska) som samlar bromsvätskan. Röret måste vara cirka tjugo centimeter.

2. 
   

   
   Den ena handen, håll nyckeln fast på skruven, å andra sidan har du plastflaskan. Mellan de två, plaströret. Någon måste sitta i förarsätet, hans roll är att trycka på pedalen. Lossa skruven och be din assistent att försiktigt och tryck regelbundet på bromspedalen. Den gamla vätskan rinner ut genom plaströret. Som ett första steg måste röret fyllas helt. Varning! Vätskenivån sjunker i huvudcylindern: sätt tillbaka den annars kommer luft in i kretsen!

3. 
   

   
   Be din assistent att hålla pedalen i slutet av loppet. Dra åt tappskruven och ber din assistent att trycka på pedalen tre gånger för att starta om kretsen och hålla den nere tredje gången. Lossa avtappningsskruven en kort tid för att låta vätskan slippa ut genom slangen. Din assistent måste varna dig när pedalen är i slutet av stroke och måste hålla den nere när du stänger avluftningsskruven. Upprepa denna en sekund sedan en tredje gång. Se upp för nivån på vätskan som faller i huvudcylindern! Den får inte tömmas helt. Efter dessa tre rensningar, dra åt avluftningsskruven och upprepa denna åtgärd på de andra 3 hjulen i följande ordning: vänster bakhjul, sedan höger fram och slutligen, vänster fram
   • Hjulvippan som ges för att tappa bromsvätskan är lämplig för de flesta fordon, men det kan vara annorlunda beroende på bilens märke Du kan fråga din återförsäljare eller besöka en webbplats som Alldata.

4. 
   

   
   För att vara säker på att det inte finns några andra problem, gör följande tester: När motorn är avstängd, be din assistent att trycka på pedalen och kontrollera att det inte finns några läckor på vart och ett av de fyra hjulen. Kontrollera sedan att pedalstången inte är för lång, några tävlingar ska räcka och pedalen måste snabbt bli hård. Slutligen, för hand, vrid varje hjul och be din assistent att bromsa normalt: hjulet måste simmobilisera direkt.

5. 
   

   
   Kasta överflödigt bromsvätska i en dumpning. Bromsvätska är en produkt som förorenar miljön, så att du inte kan kasta den i ett handfat eller toalett eller i en avlopp, trädgård, rännsten, septiktank eller skräp. Du måste ta den med till ett återvinningscenter. Fråga en garage-mekaniker.

Del 3 Testa bromsarna

1. 
   

   
   Byt ut de fyra hjulen och dra åt bultarna utan att tvinga. Sänk ner bilen och dra åt bultarna genom att tvinga bara för hand (utan att använda en spak). Byt ut hubcaps.

2. 
   

   
   Testa bromsarna på plats. Gör några meter att se. Om det fungerar, ta en större vändning. Om det bromsar bra är det över. Om det fortfarande finns problem rekommenderas du att bära bromsarna för att se över.