Hur man fixar en glans på färgen på bilen

Författare: Roger Morrison

Skapelsedatum: 28 September 2021

Uppdatera Datum: 21 Juni 2024

Hur man fixar en glans på färgen på bilen - Guider

Innehåll

stadier
Del 1 Retuschering av små splinters
Del 2 Måla mellanstora skärvor
Del 3 Reparera breda blixtar
Del 4 Måla om breda blixtar

I den här artikeln: Retuschera små splinters Upprepa medelstora splinterReparera stora splintersRepeating stora splinters22 Referenser

Flisfärg på en bil kan bli mer ett problem än ett kosmetiskt problem. Metallen som exponeras under kan börja rostas, vilket sedan kunde spridas till att måla och förstöra hela området på ditt fordon. Även ett litet chip på färgen orsakat av en liten grus kan orsaka stora problem om du inte fixar det snabbt. Lyckligtvis är det möjligt att reparera de flesta av dem hemma med grundläggande verktyg och lite erfarenhet. Du kommer förmodligen inte att kunna återge återförsäljarens utseende, men du kan förhindra rost och till och med reparera det tillräckligt bra för att andra bara ser eld.

stadier

Del 1 Retuschering av små splinters

Bestäm gravitationen. Splinters på en bilfärg kan klassificeras i tre kategorier: små, medelstora och breda. Små chips brukar vara mindre än ett 20 cent mynt och de kräver lite reparationsarbete. De medelstora chips är större, men fortfarande mindre än ett 50 cent-mynt, och de breda skurarna är så breda som ett 50 cent-mynt eller ännu större. Rost och skalningsfärg kan också göra ditt jobb svårare.
- Små chips ska inte ha rost och vara mindre än ett 20 cent mynt.
- Skalningsfärgen måste tas bort, vilket gör den till en större glans med avseende på färgjobbet.
Köp en retuscherande penna. Till skillnad från repor som du ofta kan polera eller slipa, får en glans på färgen att du applicerar ny färg. Det lager som ditt fordon är täckt med har mer än bara estetiska funktioner, det hjälper också till att skydda elementen i metall. Om det utsätts för luft eller fukt för länge börjar det oxideras och rostas. En retuscheringspennor kan hjälpa dig att undvika rostutveckling och med alla tillgängliga alternativ bör du inte ha problem med att hitta en rätt färg för din kropp. De är speciellt designade för små chips och de är enkla att använda.
- Kontrollera klistermärket inuti dörren till alla fordon som tillverkats efter 1983 för att hitta färgkoden.Om den här koden inte tydligt anges, ta en bild av klistermärket för att visa den till en säljare i en bilbutik så att han kan hitta koden.
- Vissa butiker kan be dig om ditt fordonsidentifikationsnummer för att se till att de har rätt färg. Du hittar detta nummer på ett klistermärke inuti dörren.
Rengör runt glansen. Innan du kan börja måla är det viktigt att du tvättar området ordentligt. Om du målar över rester som smuts, kan du förstöra produktens slutliga utseende och om den faller skulle vi se glansen igen nedan. Skölj hela området och tvätta med ljummet vatten och tvål innan du sköljer igen och torkar.
- Se till att kroppen är helt torr innan du applicerar färg.
Använd pennan för att fylla glansen. När bilen är helt torr, ta bort retuschkåpan och lägg spetsen i mitten av gnisten. Beroende på vilken typ av färg som finns i pennan, kan du behöva trycka försiktigt på för att släppa färgen. Det kommer inte att vara nödvändigt att flytta den om ljusstyrkan är tillräckligt liten, eftersom färgen flyter och den ska fylla utrymmet, men du kan också flytta den till ena sidan och den andra för att göra den mer ut . Lägg tillräckligt för att lätt överfylla glansens kanter, eftersom det kommer att krympa när det torkar.
- Lägg inte så mycket att det börjar flöda. Färgen på målningen kommer att vara densamma, men små olyckor som flytande droppar kommer att ses.
- Torka av den omedelbart om du har applicerat för mycket färg.
Låt det torka innan du tvättar och polerar. Du måste se till att all färg är torr innan du tvättar bilen, eftersom du lätt kan skrapa eller skada den färska färgen om den fortfarande är klibbig. Beroende på typ av penna och mängden färg som används kan du behöva vänta ungefär en timme innan den är helt torr, men andra modeller kan behöva en hel dag. När färgen är helt torr ska du tvätta hela bilen och applicera ett nytt glanslag.
- Rör försiktigt på färgen för att se om den är torr. Om det verkar lite klibbigt beror det på att det inte är torrt ännu.
- Användningen av ett nytt glanslag hjälper kroppen att se enhetlig ut i färg och glans samtidigt som den skyddar mot eventuella nya spån.

Del 2 Måla mellanstora skärvor

Eliminera smuts. Medelstora skurar tenderar att vara mellan 20 centimes och 50 cent. På grund av deras större storlek händer det ofta att små smuts fastnar i eller på kanterna på färgen. Du måste ta bort dem med fingrarna eller pincetten innan du tvättar fordonets område. Om du försöker tvätta den först, kan svampen få smuts och dra den på ytan på resten av färgen, vilket lämnar små repor.
- Pincetten kan hjälpa dig att ta bort små smutsbitar som kan fastna i färgen innan du tvättar din bil.
- Ibland är det möjligt att ta bort detta smuts genom att blåsa på glansen eller använda tryckluft.
- Var försiktig så att du inte skalar bort resten av färgen medan du rengör den. Detta kan orsaka en ännu större ljusstyrka.
Tvätta området runt. När glansen och det omgivande området inte längre är smutsiga, tvätta denna del av bilen som du skulle göra för en mindre glans. Börja med att skölja området, applicera sedan varmt tvålvatten på det med en svamp innan du sköljer igen. Du måste vara säker på att bilen är helt torr innan du vill applicera färg på den.
- Detta steg låter dig ta bort smuts eller rester som annars kan fastna i nya färglager.
Använd alkohol för att bränna för feta fläckar. När området runt glansen är rent och torrt, applicera lite alkohol för att bränna, rengöra lösningsmedel eller emaljreducerare på en trasa för att gnida glansområdet igen. Detta tar bort spår av fett och olja som kan förhindra att primern fastnar fast i metallen. Du ser förmodligen inte olja eller fett, men dessa ämnen behöver inte vara synliga för att förhindra att du applicerar färgen ordentligt.
- Gnid bara duken på glansen och runt kanterna.
- Kom ihåg att detta steg tar bort vax och till och med en del av färgen på plats, så du bör undvika att gnugga för hårt. Du måste bara gnugga försiktigt.
Applicera primern på metallen. Du kan köpa fordonsfinisher i de flesta bilbutiker, men också i stora områden. Den ska säljas i en liten flaska med en pensel, till skillnad från den retuscheringspennan du använder för mindre splinters. Använd applikatorborsten för att applicera grundfärgen på den torra, rena metallen och var noga med att lägga så lite färg som möjligt runt den. Använd ett knappt tillräckligt lager för att täcka det färgfria området med ett tunt, starkt lager.
- När du målar över primern skapar den nya färgen en lätt klump som får en plats att dyka upp.
- Se till att du inte använder mer primer än nödvändigt. Torka och rengör omgångarna.
- Kontrollera att det är torrt innan du fortsätter till nästa steg. Om det fortfarande verkar klibbigt vid beröringen beror det på att det inte är torrt ännu.
Applicera touch-ups med applikatorborsten. Medium och stora chips bör retuscheras med färg med hjälp av en applikatorborste snarare än en penna. Även om färgen på insidan är densamma är metoden som används för applikationen något annorlunda. För måttligt små chips kan retuscheringspennan göra tricket. Skaka ordentligt och doppa applikatorborsten i den. Tryck sedan på den i mitten av glansen och flytta den försiktigt åt sidorna så att färgen kan hålla sig fast i metallen och fylla hålet. Doppa borsten igen och applicera den på samma område, låt färgen rinna från borsten till karosseriet istället för att borsta den som om du målar en vägg hemma.
- Du kanske måste göra det några gånger innan du kan fylla glansen, men om du följer den här metoden kommer du att kunna få en jämnare färg.
- Motstå lusten att sätta ett tjockt färgskikt för att gå snabbare. Om du lägger för mycket på en gång kan det sjunka eller bubbla.
Låt det torka och applicera om det behövs. När färgen är torr undersöker du resultatet. Om den har fyllt glansen tillräckligt och om sidorna på målningen du just använde är i linje med färgen runt, kan du gå vidare till nästa steg. Om målningen av retuschen är något lägre än målningen runtom eller om du fortfarande kan se metallen nedan, applicera ett nytt lager enligt samma metod som förklarats ovan.
- Färgen kan se ut som en bult medan du applicerar den. Det kommer att krympa när det torkar, vilket gör att det kan plattas ut.
- En bra dos av tålamod under denna process kommer att säkerställa att du får det bästa slutresultatet.
- Se till att beröringsfärgen är helt torr innan du fortsätter till nästa steg (det kan ta flera timmar).
Tvätta och polera bilen. Även om du bara målade en liten del av bilen är det viktigt att polera hela kroppen samtidigt för att se till att den lyser överallt på samma sätt. Ljuskronan skyddar färgen från vädret och solen, om du inte glansar ditt fordon helt och hållet, kan färgen börja smärta med olika nyanser beroende på platsen. Du måste applicera glans på det område du målade för att skydda den nya färgen och för att se till att glansen i detta område är densamma som resten av bilen.
- Se till att tvätta och polera bilen för att skydda färgen och få samma glans överallt.

Del 3 Reparera breda blixtar

Utvärdera skadan. Ett brett färgchip är vanligtvis större än ett 50 cent mynt. Dessa är de svåraste att reparera eftersom området du behöver täcka blir lättare att se. Om glansen är flera centimeter i diameter och om den fortsätter att flaga för att bli bredare, måste du antagligen gå till garaget för att måla rummet helt, eller till och med hela karosseriet. Se till att du kan reparera skadan själv med färg innan du börjar.
- Färg bör endast användas på delar med flera centimeter i diameter.
- Försök inte lägga färg på ett flingande område eftersom det kommer att falla och förstöra dina reparationer.
Ta ut smutsen. Använd en pincett eller en metallspets för att dra ut dem. Smuts samlas lättare på stora splinter och du måste eliminera dem innan du går vidare till nästa steg. Använd fingrarna eller pincetten för att dra ut tillräckligt stora rester och försök blåsa på området eller använda tryckluft för att ta bort rester. Större flingor kunde skala färgen runt omkring. Se till att ta bort skalningsfärgen eftersom den inte längre sitter fast vid metallen och så småningom kommer den att falla, vilket förstör lagerskiktet du ska lägga på. Du kan använda naglarna, pincetten eller en metallspets för att ta bort skalfärg.
- Var noga med att inte riva av livskraftig färg runt glans genom att ta bort vågen.
- Se också till att inte repa färgen med verktygen du använder för att ta bort smuts och rester.
Eliminera rost. Eftersom stora spån utsätter metallen för form, utgör de en högre risk för rost. Ta bort den med en rostskyddad produkt på en bomullspinne när du gnider försiktigt på metallen. Om rost har trängt in djupt och skapat ett hål, eller om din bomullspinne passerar genom metallskiktet, betyder det att det har förstört rummet och du kan inte reparera det helt enkelt genom att täcka det med färg . Garaget kommer att kunna avgöra om rost kan elimineras och repareras eller om det är nödvändigt att helt ersätta rummet med ett nytt. Om den inte har trängt för långt, applicera helt enkelt en rostfri produkt med en bomullspinne tills metallytan är ren.
- När vattpinnen förblir ren genom att gnugga den, torka av området med alkohol för att ta bort resterande kemikalier och fett.
- Om du inte tar bort rosten helt, kommer den nya färgen att avfällas snabbt när rost börjar falla.
- Genom att stoppa utvecklingen av rost sparar du dessutom dyra reparationer senare.
Slipa glansens kanter. Använd fint sandpapper (en 2 000 mätare bör räcka för att undvika att orsaka ytterligare repor) för att slipa kanterna runt glansen och minska reparationens synlighet. Synliga kanter runt en vid glans kan göra reparationen mer uppenbar med blotta ögat, men genom att slipa dem hjälper du den nya färgen att integreras bättre med färgen som redan finns. Våt inte sandpapperet på samma sätt som du gör med karosslipapper eftersom det kommer att orsaka ännu mer rost på metallen. Använd istället torrt sandpapper och byt ut det ofta eftersom det tar upp färg.
- Du kan bättre styra slipvinkeln genom att fästa sandpapper på små pinnar eller pinnar, men detta krävs inte.
- Slipa kanterna på glansen tills de är släta och mindre synliga för blotta ögat.
- Tvätta området efter slipning för att ta bort rester som du lämnade bakom.

Del 4 Måla om breda blixtar

Applicera primern. När glansen är slipad, ren och torr kan du applicera primern som på en medelstor glans. Lägg ett tunt lager grunder på den synliga metallen med applikatorborsten. Var försiktig så att du inte lägger för mycket på den för att undvika att köra den, eftersom den kan nå färgen eller göra den slutliga reparationen mindre enhetlig.
- Låt primern torka helt innan du fortsätter till nästa steg.
- Det kan ta flera timmar innan primern är helt torr. Kontrollera produktetiketten för att ta reda på hur länge du måste vänta.
Slip grundmaskinen med vått papper. När den är torr kan den ha ett litet urat på grund av borstens borst eller hur det har torkat på metallen. Använd ett 2000-korns sandpapper och slang för att fukta grunden. Slå på vattnet och håll röret över gnisten så att det rinner direkt över det innan du använder sandpapperet för att slipa det försiktigt. Var försiktig så att du inte slipar färgen runt medan du slipar grunden tills den är helt platt.
- Genom att arbeta på detta sätt ser du till att den förblir helt plan och jämn.
- Låt primern torka innan du fortsätter till nästa steg.
Applicera färdig färg. Genom att använda samma metod som för en medelstor skur kan du applicera färgen på grundmaskinen. Peka på applikatorborsten på den, lägg den sedan i mitten av glansen och låt färgen sprida sig. Upprepa processen tills färgen täcker hela området. Du kanske måste applicera flera lager eller ett kan vara tillräckligt beroende på färgen du har köpt.
- Låt torka helt innan du bestämmer om ytterligare ett lager behövs.
- Om du försökte applicera färgen innan primern var torr, kunde du visa små grå virvlar i färgen.
Slip den torra färgen till det våta papperet. När du är helt torr, upprepa slipstegen på den färska färgen för att ta bort den aktuella uran och göra den helt platt. Se till att använda extremt fint sandpapper (2000-gauge eller större) och hålla en jämn ström av vatten på färgen när du slipar för att undvika ytterligare skador. Om du slipar det torra skapar du repor.
- Om du gör ett misstag eller om du ser problem med färgen medan du slipar den, låt den torka helt och applicera mer färg.
- Slipa området försiktigt tills det är helt plant och i linje med färgen runt omkring.
Applicera ett lager lack. Vissa målningar kommer att säljas med en liten flaska lack, för andra måste du köpa den separat. Lacket är baserat på lack och du måste applicera ett tunt lager på den färska färgen med applikatorborsten. En liten pensel bör räcka. Applicera den klara pälsen på färgen, det kommer att skydda den och ge mer glans på kroppen som du sedan kommer ut med ljuskrona under nästa steg.
- Applicera ett tunt lager lack på den nya färgen.
- Den nymålade glansen ska fortfarande vara synlig tills du har applicerat den klara pälsen, men kom ihåg att det blir mycket mindre om du inte har näsan mot karosseriet.
- Låt lacken torka innan du fortsätter till nästa steg.
Tvätta och polera bilen. När poleringen är torr kan du tvätta och polera bilen så att glansen är väl spridd. Detta steg gör det möjligt att anpassa ännu mer den nya färgen till färgen som finns runtom och göra retuschen mindre synlig. Du kan till och med vänta några dagar innan du polerar den för att se till att lagren av lack, färg och grunning är torra så att du inte riskerar att förstöra färgen medan du polerar karosseriet.
- Du kan sedan upprepa samma steg för andra chips som du vill reparera innan du glänsar bilen helt.