Hur man tappar bromsarna på en bil

Innehåll

• stadier
• Del 1 Gör dig redo att rensas
• Del 2 Rensa de olika delarna av kretsen

Ibland, när bromsvätskenivån sjunker mycket låg i huvudcylindertanken, kan luftbubblor komma in i kretsen och minska bromssystemets effektivitet. När du trycker på bromspedalen erbjuder det nästan inget motstånd och verkar för dig mjuk. Du måste blöda för att eliminera luften i kretsen och återställa bilens bromskraft. Men om den är utrustad med ett ABS (antiblåsningsbromssystem) utförs operationen med en bromsavluftare. Av detta skäl rekommenderas att man anför detta arbete till en kvalificerad mekaniker.

stadier

Del 1 Gör dig redo att rensas

1. 
   

   
   Ta bort tanklocket från huvudcylindern. Det är vanligtvis under huven på bilen. Det är en ljusfärgad tank, skyddad av ett svart lock och anslutet till bromspedalen. Läs din servicemanual eller fråga en mekaniker om du har problem med att hitta den.
   • I allmänhet kommer en mekaniker att dra fördel av blödesbromssystemet för att kontrollera andra vätskor i ditt fordon. Vid nästa rengöring, fråga om att hitta tanken korrekt.

2. 
   

   
   Töm den använda vätskan. Använd en trädgårdskula för att dra så mycket bromsvätska som möjligt och evakuera den utanför kretsen. Samla svartaktig vätska i en behållare eller flaska som du senare kommer att märka som avfallsvätska. Således lägger du bara ren vätska i kretsen när du fortsätter till fyllningen.
   • Behållarmärkning är det mest effektiva sättet att undvika oavsiktlig användning av begagnad vätska.
   • Se till att återvinna den här vätskan. För detta ändamål, konsultera rådhusens tjänster för att ta reda på var du kan bli av med det.

3. 
   

   
   
   
   Rengör tanken. Ta bort det tillgängliga sedimentet från tanken med en ren, luddfri trasa efter tömning. Förlorar inte den i botten av tanken, för du kommer att ha problem att återställa den. Eliminera läckor med ett lämpligt rengöringsmedel eller tvål och vatten.

4. 
   

   
   Fyll huvudcylindern med ren vätska. Du kommer att se nivån stiga i tanken när fyllningen fortskrider. Du måste kontrollera det regelbundet för att förhindra att luft tränger in i systemet från tanken under spolning. Om nivån sjunker till 50% måste du fylla på.

5. 
   

   
   Sätt tillbaka tankskyddet. Efter varje fyllning måste du skruva den genom att vrida åt höger. Om du glömmer att göra det, kan mottrycket i systemet under spolning få vätska att spruta utåt.

6. 
   

   
   
   
   Tryck ner bromspedalen cirka 15 gånger. Målet är att cirkulera den nya vätskan i kretsen. Du har inte eliminerat luften ännu. Du sätter helt enkelt det under tryck innan du inser själv rengöring.

7. 
   

   
   Förbered avluftningsskruvarna. Läs din servicemanual för att enkelt hitta dessa skruvar. Vanligtvis är de på baksidan av hjulbromssystemet. För att komma åt dem måste du demontera dem.
   • Utseendet på dessa skruvar varierar med bil. I allmänhet har de ett sexkantigt huvud med ett munstycksformat munstycke. Du kan göra en sökning på internet för att bestämma formen på avluftningsskruvarna som motsvarar din bilmodell.
   • Ta en ringnyckel, ofta 8 mm, som passar till avtappningsskruven och kontrollera att du kan låsa upp den. Lossa det dock inte ännu.
   • Dagen innan, kom ihåg att applicera lite olja på den för att underlätta att lossna.
   • Om den här metoden inte fungerar är det bäst att ringa en mekaniker. I själva verket kommer utbytet av en skadad avluftningsskruv att komma tillbaka ganska dyrt.
   • Försök inte med en justerbar skiftnyckel, eftersom det här verktyget kan glida, och så småningom kommer du att runda av skruvhuvudet genom att dra åt det och lossa det.

8. 
   

   
   Identifiera spolningssekvensen. Se din handbok för att bestämma i vilken ordning du ska gå vidare. Få inte panik om du inte hittar informationen i manualen eller online. Börja med hjulet längst från tanken och fortsätt mot det närmaste. Således kommer luften att rensas gradvis med början från den extrema platsen. När du når det sista hjulet finns det ingen luft i kretsen.

Del 2 Rensa de olika delarna av kretsen

1. 
   

   
   Lift ditt fordon så fort du är redo. Detta underlättar åtkomst till avluftningsskruvarna.Se till att placera mellanlägg under hjulen innan du går under fordonet.
   • Parkera bilen på ett horisontellt område och lossa sedan hjulbultarna. Lyft sedan bilen med en domkraft och se till att den placeras under ramen och inte under karosseriet.
   • För att hålla fordonet i luften, lägg ett mellanlägg under chassit efter att ha lyft varje hjul.
   • Innan du går under bilen, be din assistent att bosätta sig där. På detta sätt kommer ni båda att vara säkra om fordonet är instabilt.

2. 
   

   
   Stoppa bromspedalen. För att göra detta, använd en bit timmer 100 mm × 25 mm. Du kan också använda ett mellanlägg. Syftet är att förhindra att pedalen kommer för nära golvet medan blödning av bromssystemet. Annars kan kolven på huvudcylindern gå för lågt och orsaka internt läckage.

3. 
   

   
   Börja med hjulet längst från tanken. Fäst ett rör på avtappningsskruven på bromssystemet på detta hjul. Ta en klar plastslang, till exempel de som används för akvarier, och skjut in den ena änden i bromsblåsskruven. Justeringen behöver inte vara perfekt, men om så är fallet kommer interventionen att bli renare.

4. 
   

   
   Slutför installationen av röret. Placera den andra änden i en behållare som innehåller ren bromsvätska. Du behöver bara 50 till 80 mm vätska i behållaren. Denna installation kommer att förhindra att luft kommer in i huvudcylindern eller kretsen. Du kan också se luftbubblor som kommer ut ur systemet.
   • Oroa dig inte om du ser några. Luft finns också någon annanstans. Ditt mål är att spola ut begagnad vätska som har kvar i kretsen.

5. 
   

   
   Låt din assistent trycka på bromspedalen. Berätta bara för honom saktar för att använda pedalen och hålla den i nedläge. För att hitta den ursprungliga positionen, skrik andrum. Bromskraften bör vara nära den som behövs för att stoppa bilen när du kör långsamt.
   • Denna procedur säkerställer korrekt åtgärd på bromspedalen under operationen.

6. 
   

   
   Rensa kretsen. Vrid bara tappskruven en fjärdedel till vänster. Begagnad vätska och luft kommer ut på utsidan. Du kommer att se ett flöde av vätska strömma in i behållaren.
   • notera : Din assistent måste veta att bromspedalen kommer att närma sig golvet när du lossar avluftningsskruven. Det är ganska naturligt och berätta för honom att han måste fortsätta att trycka på pedalen och förhindra att han går upp igen.

7. 
   

   
   Dra åt avtappningsskruven i slutet av flödet. Vrid det bara en fjärdedel, men till höger för att stänga den och förhindra att luft tränger in i kretsen när bromsen lossnar.

8. 
   

   
   Be din assistent att släppa bromspedalen. Berätta bara för honom andrum för honom att göra det. Han borde bekräfta sin handling genom att berätta det är det. Detta steg markerar slutet på den första spolningscykeln. Ditt bromssystem är redan renare än tidigare.
   • Fullblödning av det längsta hjulet kan kräva 8 eller 10 cykler.

9. 
   

   
   Upprepa åtgärden. Du måste göra det så många gånger som behövs. Målet är att få ett rent vätskeflöde i den andra änden av spolningsröret. Tillsätt i allmänhet ny vätska till tanken 5 eller 6 gånger per cykel. Låt aldrig nivån sjunka för lågt i tanken, annars kan du ha ett luftinlopp i huvudcylindern.

10. 
    

    
    Rensa de andra hjulen. Ta längst bort från tanken och upprepa operationen med din assistent. Se till att tappa de fyra hjulen på fordonet. Om du inte gör det kan du flytta luftbubblor från en del av kretsen till en annan.