Hur man klarar ett avsluta test

Innehåll

• stadier
• Metod 1 av 3:
  Lär dig godkända avgångsstandarder
• Metod 2 av 3:
  Vidarebefordra inspektionen till teknisk kontroll
• råd

är en wiki, vilket innebär att många artiklar är skriven av flera författare. För att skapa denna artikel deltog frivilliga författare i redigering och förbättring.

I vissa områden görs regelbundna tester för att mäta fordonsutsläpp för att minska deras koldioxidavtryck. Obligatoriska tester kan verka lite skrämmande för människor som kör dagligen. Men du kan minska denna stress genom att lära dig vad de lagliga avgångskriterierna i ditt land, hur du kan göra en tid för en teknisk kontroll och hur man bäst utför detta test. Om du äger ett fordon bör du lära dig hur du klarar dessa avsluta tester.

stadier

Metod 1 av 3:
Lär dig godkända avgångsstandarder

1. 1 Kontrollera standardkriterierna och förfarandena som ska följas när det gäller avslutande priser i ditt land. Om du bor utomlands, till exempel i USA, ska du vara medveten om att många stater kräver regelbundna tester för att säkerställa att din bil är så ren som möjligt och inte bidrar till överdriven miljöföroreningar. Utsläppssiffrorna är många och komplexa och kommer förmodligen inte att intressera föraren eller den genomsnittliga fordonsägaren, men för europeiska länder kan du få den här informationen här. Om du bor i Kanada hittar du den här informationen här.
   • Det är inte viktigt att känna till standarderna för att testa ditt fordon. Allt du behöver göra är att hitta ett tekniskt kontrollcenter nära dig och boka en tid. De kommer att berätta om ditt fordon uppfyller standarderna och kommer att berätta för dig hur du tar upp det om det inte är det.
2. 2 Hitta vilken grupp fordon din bil tillhör. Avsluta testerna är olika beroende på vilken typ av fordon som testats och är obligatoriska för att ett fordon ska få lov att köra i många länder. Motorcyklar måste också klara testet i vissa länder, men i andra är det inte obligatoriskt. Kontrollera om detta är fallet där du bor för att ta reda på om ditt fordon ska testas eller inte. I Frankrike är de vanligaste undantagen för följande fordon:
   • Bensinfordon tillverkade före 1972;
   • Dieselfordon tillverkade före 1979.
3. 3 Lär dig om orsakerna till fel i avsluta tester. Den mest troliga orsaken är oftast resultatet av ett vanligt prestandaproblem med ditt fordon. När du har bokat ett möte kommer du mer sannolikt att klara testet om du lär dig att förutse och korrigera den här typen av problem. De vanligaste misslyckandena är:
   • Ett bränslemätningssystem som inte uppfyller kraven : Detta kan bero på processorn om din doseringsenhet innehåller en eller till injektions- och förgasningssystemet.
   • Begagnade tändstift : Detta kan vara orsaken till kolvätetoppar under undersökningen.
   • Luftläckor : Detta kan hända när MAP-sensorn inte fungerar eller slangarna är defekta.
   • Ett fel i injektionssystemet och kontrollen av ångutsläpp : Om motorinsprutningssystemet är defekt, kommer det inte att kunna kontrollera kolväte- och kolmonoxidutsläpp korrekt.
   reklam

Metod 2 av 3:
Vidarebefordra inspektionen till teknisk kontroll

1. 2 Byt ut ditt luftfilter regelbundet. Bränsle- och luftfiltren måste bytas regelbundet för att göra din motor så effektiv som möjligt och för att hålla dina fordonsutsläpp så låga som möjligt. Se i din bruksanvisning för körsträckainstruktioner och ordna att byta delar regelbundet.
2. 3 Lägg till tillsatser om de är kompatibla med ditt fordon. Läs din bruksanvisning för att avgöra om användningen av premiumbensin är kompatibel med din fordonsmodell. Andra tillsatser, till exempel Clean Sky, kan tillsättas vid tankning för att rensa motorns kolavlagringar under drift.
3. 4 Justera förgasarens luft / bränsleförhållande. En blandning som är för rik kan ha långvariga effekter på din motorns förmåga att bearbeta kolväten och CO2-utsläpp. Det är en bra idé att regelbundet kontrollera mixens rikedom för att se till att du uppfyller de specifika kriterierna och att din motor ska fortsätta fungera korrekt. reklam

råd

• Undvik att klara testet i vått väder. Fukt och regn kan påverka fordonets temperatur och få det att köras i en suboptimal hastighet. Det är fullt möjligt att klara testet på en regnig dag, men det blir helt enkelt svårare.
• Boka inte ett möte för ett testavslut om din bil inte fungerar korrekt. Bilar som inte visar några uppenbara problem kan redan misslyckas i avsluta testet, så det är nästan omöjligt att klara testet om din bil redan har synliga problem.
• Använd tillsatser i ditt bränsle för att minska avslutningshastigheterna. Tillsatser hälls vanligtvis i bränsletanken vid tankning vid stationen. De hjälper till att rengöra fordonets interna system, vilket möjliggör effektivare bränsleförbrukning och förbättrar fordonets totala prestanda.

Annons Hämtad från "https://www..com/index.php?title=Successing-Assis-test-issues&oldid=112128"