Hur du laddar ett plant batteri

Innehåll

• stadier
• Del 1 Vad du ska göra innan du fortsätter med ledningar
• Del 2 Sätt ihop de två batterierna

Batterifel har flera förklaringar: bil immobiliserad för länge utan start, strålkastare kvar, kallt eller bara ett batteri utan laddning som inte längre håller lasten. För att ladda batteriet behöver du startkablar och ett fordon med ett fungerande batteri. Batteriet i gott skick laddar sedan ditt batteri, åtminstone tillräckligt för att starta. Det räcker då att ansluta de två batterierna till kablarna, den i gott skick laddar om den platt.

stadier

Del 1 Vad du ska göra innan du fortsätter med ledningar

1. 
   

   
   Titta på ditt batteri. Det får inte visa någon spricka eller spricka eller läcka av något slag.
   • Om du hittar sådana skyltar, inte ladda eller försöka starta bilen med kablar riskerar du en allvarlig olycka. Batteriet måste bytas.

2. 
   

   
   Bär skyddsglasögon och gummihandskar innan du hanterar batteriet. Dessa skydd är användbara vid syraprojektion.

3. 
   

   
   Kontrollera sedan tillståndet för kablarna som kommer till batteriet. De måste vara väl säkrade och intakta (mantel intakt, luggar inte korroderade).
   • Om det finns korrosion (vitt eller grönt pulver) runt batteriets tappar och plintar ska du ta bort det med en trasa eller en gammal tandborste.

4. 
   

   
   
   
   Placera räddningsfordonet (med rätt batteri) framför det nedbrutna fordonet. Placera fordonen så att batterierna ligger nära varandra, men de ska inte röra varandra. Antingen lägger du de två fordonen ansikte mot ansikte, eller så placerar du dem parallellt genom att placera batterierna så nära varandra som möjligt. Det beror på batteriets placering i vart och ett av fordonen.
   • Viktig punkt, men du kommer snart att inse: avståndet mellan de två batterierna måste vara mindre än kablarnas längd. I handeln finns kablar i olika längder.
   • Anslut inte någonsin dina kablar om en är för kort. Du riskerar att stänga av en brand eftersom en kabel som är för kort kan smälta.

5. 
   

   
   Stäng av motorn på nödbilen.

Del 2 Sätt ihop de två batterierna

1. 
   

   
   
   
   Lyft de två skydden.

2. 
   

   
   Leta reda på den positiva och negativa terminalen på batteriet. Den positiva terminalen har vanligtvis ett plustecken (+) och är vanligtvis ansluten till en röd kabel. Den negativa terminalen har ett minustecken (-) och är vanligtvis anslutet till en svart kabel.

3. 
   

   
   Anslut kablarna. Den röda (positiva) bygelkabeln måste vara ansluten till båda batteriernas två positiva terminaler. Ibland ser vi skylten "+" på de röda klorna. Gör så här: du fäster en av de röda klämmorna på plintbatteriets "+" -uttag och den andra röda klämman på samma positiva terminal på batteriet i gott skick.

4. 
   

   
   Anslut sedan ett av de svarta klämmorna till den negativa terminalen på det högra batteriet. Den negativa kabeln är svart. Ibland ser vi tecknet "-" på de svarta tångarna.

5. 
   

   
   Säkra din anslutning. Det andra svarta klämman måste vara ordentligt fäst på en metallmassa i den nedbrutna bilen. Detta kallas en "grund". Oftast är denna klämma fixerad på bilens metallram. Hitta en bar metalldel, inte täckt med färg eller oxiderad.

6. 
   

   
   Starta bilen i gott skick. Tack vare det här fordonets växelströmsgenerator kommer den genererade strömmen, via kablarna, att ladda batteriets uppdelning.

7. 
   

   
   Vänta cirka 5 minuter, det är dags att ladda batteriet lite plant. Det tar mycket mer tid att ladda det helt. Här vill vi bara starta om bilen.

8. 
   

   
   Gör ett första försök att starta den nedbrutna bilen. Om ditt batteri inte är för gammalt och håller laddningen väl, bör bilen starta utan problem.
   • Om det inte startar kan du försöka ladda det i ytterligare 5 minuter.

9. 
   

   
   Koppla sedan bort kablarna i omvänd ordning på anslutningen. Du kommer att undvika gnistor, till och med en explosion.
   • Koppla bort marken (1), sedan den svarta klämman på reservbatteriet (2), sedan den röda klämman på batteriets säkerhetskopia (3) och slutligen den röda klämman på batteriet laddas upp.

10. 
    

    
    Låt bilen köra i cirka 5 minuter. Högtalaren tar sedan reläet och fortsätter att ladda batteriet om det inte finns några andra problem.

11. 
    

    
    Om du vill ha ett fulladdat batteri ska du köra i cirka 20 minuter eller gå på tomgång under samma tid. Om batteriet är tomt efter några timmar eller dagar är det "dött", det måste bytas ut, det håller inte längre på laddningen.